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EISENMANN Sportauspuff Porsche 356 B u. C Modell Bj. 59-63 1600 1600S - Endrohr oval Sebring-Design

Hersteller :   Eisenmann
Artikelnummer :   P356.90970B/C
Unser Preis:
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Beschreibung Fahrzeugsverwendungsliste

EISENMANN Sportauspuff Endschalldämpfer

Endrohr: oval, Sebring-Design

- Originalnachbau aus Stahl
- Dadurch wird ein Sound erzeugt, der an den Originalsound von früher erinnert

passend für:
Porsche 356 B und C Modell Bj. 59-68
1600 (44 kW)
1600S (51 kW)
1600S-90 (70 kW)

Hinweise:

- Achtung: alle Produkte werden erst nach Auftrag individuell gefertigt, daher sollte bitte eine 3wöchige Lieferzeit eingeplant werden

- mit TÜV-Teilegutachten (Eintragung notwendig)

Hersteller Information - Eisenmann

Das Produktionsspektrum der Firma deckt alle Automobilhersteller ab, deren Fahrzeuge sich in besonderer Weise für die maßgeschneiderte, dynamische Umrüstung auf Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer, Vorschalldämpfer sowie Soundrohre aus hochwertigem Edelstahl von Eisenmann empfehlen.


Zunehmend strenge Geräuschvorschriften und Emissionsauflagen verlangen Flexibilität und Erfahrung in der Abgastechnologie. Seit mehr als 10 Jahren stellt sich die Firma Eisenmann diesen Anforderungen mit Erfolg.




Die Arbeit hochqualifizierter Spezialisten garantiert Ihnen die sprichwörtliche Verarbeitungsqualität und lange Lebensdauer in Deutschland gefertigter Automobilkomponenten. Sportauspuffe von Eisenmann werden aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und zeichnen sich durch handgearbeitete Perfektion aus. Das TÜV-zertifiziertes Unternehmen produziert alle Edelstahlschalldämpfer mit TÜV-Gutachten bzw. EG-Betriebserlaubnis.




CAD/CAM-gestützte Entwicklung der Werkzeuge und Prototypen, sowie auch CNC-Rohrbiegemaschinen und Bearbeitungszentren zur Blechumformung sichern gleich bleibend beste Qualität der Edelstahl-Sportauspuffe.




Die Strömungstechnik, Rohr- und Dämpfungsdimensionierung eines Eisenmann Sportauspuffs sorgt für optimale Motorleistung, Drehmoment und satten Sound in allen Fahrsituationen. Jeder Sportschalldämpfer wird durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp, Fahrzeug und Verwendungsbereich abgestimmt.



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